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閥門(mén)注脂所忽略問(wèn)題以及注意事項說(shuō)明

發(fā)布日期:[2021-10-16]     點(diǎn)擊率:

第一,閥門(mén)注脂時(shí),常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著(zhù)二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量,造成浪費。在于沒(méi)有根據閥門(mén)類(lèi)型類(lèi)別,對不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計算??梢砸蚤y門(mén)尺寸和類(lèi)別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂

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第二,閥門(mén)注脂時(shí),常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低,密封漏或失效,壓力過(guò)高,注脂口堵塞、密封內脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常,注脂壓力過(guò)低時(shí),注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類(lèi)硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。   

第三、閥門(mén)注脂時(shí),注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的問(wèn)題。球閥養護時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在養護時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿(mǎn)密封槽溝。而在開(kāi)位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。

  

第四、閥門(mén)注脂時(shí),常忽略注脂效果問(wèn)題。注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果,有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認閥門(mén)閥球或閘板表面潤滑均勻   

第五、注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)?wèn)題。閥門(mén)打壓試驗后,密封腔閥腔內氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門(mén)使用安全。注脂結束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。   

第六、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問(wèn)題。正常注脂時(shí),距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),最后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。   

第七、注脂時(shí)也要觀(guān)察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥,如果存在開(kāi)位過(guò)盈,可向里調整開(kāi)位限位器,確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開(kāi)位平齊,關(guān)不到位,會(huì )造成閥門(mén)關(guān)不嚴。同理,調整關(guān)到位,也要考慮開(kāi)位相應的調整。確保閥門(mén)的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類(lèi)氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應用。   

第九、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。   

第十、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費力。   

第十一、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。   

第十二、閥門(mén)維護時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機構中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機構或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大,損壞傳動(dòng)部件會(huì )使電機空載或超扭矩保護跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān),如強行操作,將損壞內部合金部件。


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